Continental airlines premiata per il comfort

Continental Airlines conquista il primo posto agli Oag Airline Industry Awards 2009 in due categorie: “migliore executive/business class” per la sua BusinessFirst, e “migliore compagnia aerea basata in Nord America”, premio ottenuto per il sesto anno consecutivo. Gli Oag Awards si basano sui voti di
frequent flyer di tutto il mondo che giudicano in base alle loro esperienze dirette negli ultimi 12 mesi. Per la BusinessFirst, Continental ha recentemente annunciato l'introduzione di poltrone flat-bed reclinabili a 180 gradi. Il primo aeromobile equipaggiato con queste poltrone, un Boeing 777, è entrato in servizio questo mese. La compagnia installerà le poltrone flat-bed su tutti i suoi aeromobili Boeing 777, 757-200 e 767-400 e sulla sua flotta di Boeing 787, non appena questi ultimi saranno consegnati.

Ancora 2 anni di crisi

Eads, la casa madre di Airbus, prevede che la crisi si potrarrà fino al 2011: lo ha dichiarato l'amministratore delegato della società, Louis Gallois, al giornale francese Le Parisien, precisando che Airbus ha registrato 30 cancellazioni e diversi differimenti di ordini. Il gruppo, che negli ultimi due anni ha tagliato centinaia di posti di lavoro, completerà la ristrutturazione entro fine 2010 con ulteriori licenziamenti.

primo volo dell a380 con livrea air france

Primo volo commerciale transatlantico per l’Airbus 380 dell’Air France. Partito da Parigi, il “gigante dei cieli” è atterrato a New York alle 13.07 ora locale, dopo 7 ore e mezzo di volo. A bordo, 538 passeggeri, 380 dei quali si sono aggiudicati il posto in classe economica con un’asta. Il ricavato, circa 300 mila euro, è andato in beneficenza.

Gli altri passeggeri erano invitati della compagnia transalpina.

“E’ un sogno, un viaggio che desideravo da tanto tempo – ha detto un passeggero in partenza da Parigi -. E in più, è un aereo di cui ho seguito la costruzione, tutti i dettagli della fabbricazione. E’ straordinario. Mi sembra davvero di sognare”.

Air France è la prima compagnia europea a mettere in linea il 380. La convenienza del superjumbo è che un solo aereo fa lo stesso servizio finora disimpegnato da due aeromobili. Alla rotta per New York seguiranno presto quella per Johannesburg e per Tokio.

accordi

Il costruttore statunitense di aeromobili Boeing ha siglato un accordo con il gruppo di investimenti governativi di Abu Dhabi, Mubadala Development, per una cooperazione a lungo termine in ambito aerospaziale che prevede lo sviluppo di progetti nel settore manufatturiero, militare e addestramento piloti.

L'accordo "e' un impegno a lungo termine per rendere Abu Dhabi un importante centro di sviluppo aerospaziale", riferisce la societa' d'investimenti in una nota.

"Lavorando con Mubadala in questi progetti hi-tech rafforzeremo entrambe le societa'", rivela il presidente e Ceo di Boeing, Jim McNerney. red/est/car

INSTALLATI I RINFORZI SUL 787

Boeing ha completato il montaggio sul primo 787 dei rinforzi in 34 punti lungo i correntini nella zona di giunzione ala-fusoliera, la cui debolezza aveva costretto a rinviare il primo volo previsto in giugno. Il costruttore americano annuncia anche di prevedere di completare nei prossimi giorni le modifiche sul secondo esemplare e sulla cellula per le prove statiche. Dopo la verifica e l’analisi dei carichi sulla cellula statica potranno riprendere le attività di preparazione per il primo volo. «Rimaniamo ottimisti sul primo volo del 787 Dreamliner prima della fine dell’anno», dichiara in una nota Scott Fancher, d.g. del programma 787, aggiungendo che il primo prototipo ha già completato tutte le attività prevolo salvo un’unica prova di rullaggio ad alta velocità.

pilota ubriaco

LONDRA (Reuters) - Un pilota della United Airlines è stato arrestato all'aeroporto londinese di Heathrow perché sospettato di essere ubriaco poco prima del decollo di un volo transatlantico. Lo ha riferito oggi la polizia.

Erwin Washington, 51 anni, di Lakewood (Colorado), è accusato di "aver esercitato una funzione di volo dopo aver superato il limite consentito di alcol", come ha spiegato un portavoce della polizia di Londra.

Washington è stato arrestato lunedì poco prima di iniziare a pilotare un Boeing 767 diretto a Chicago con 124 passeggeri e 11 membri di equipaggio a bordo.

United, unità di Ual Corp, ha detto che il pilota è stato temporaneamente sospeso.

"La politica di United sull'alcol è tra le più rigide del settore, e non tolleriamo violazioni di questa politica", ha detto una portavoce.

Washington dovrà comparire davanti ai magistrati a Londra il prossimo 20 novembre.

KLM E L'ECOLOGIA

Si profila un record per la compagnia aerea Klm che oggi ha annunciato il suo primo volo con biocarburanti e con passeggeri a bordo. La compagnia olandese ha riferito che il volo e' previsto per il 23 novembre prossimo con un Boeing 747 sottolineando che a bordo ci sara' un numero limitato di passeggeri. A spingere i motori del velivolo Klm sara' un mix di biocombustibile e kerosene convenzionale per jet.Il tipo di biocombustibile che sara' utilizzato e' la Camelina, o 'falso lino', estratto da un'antica pianta americana della famiglia della senape caratterizzata da un elevato contenuto proteico ed oleico e da una spiccata capacita' di crescere in terreni inadatti alle colture alimentari, anche in condizioni meteorologiche ostili. Alcuni studi hanno dimostrato che il carburante per jet basato sulla Camelina puo' portare ad una riduzione di emissioni di biossido di carbonio di ben l'80 per cento. La nuova miscela di carburante inoltre non richiede alcuna modifica al motore o agli aeromobili.
"Questo e' un importante passo avanti verso un'industria aerea priva di emissioni di anidride carbonica" ha detto il Capo dell'Ufficio Esecutivo, Peter Hartman. Dopo la Marina degli Stati Uniti, la prima ad avere testato la Camelina, il primo vettore a provare questo biocarburante e' stata la Japan Airlines, con un volo di prova avvenuto il 30 gennaio di quest'anno in cui la Jal ha fatto volare un suo Boeing 747-300 con un mix di bio-diesel, nel corso di una dimostrazione di volo durata 90 minuti. Ma, a differenza della Klm che si accinge a testare il biocarburante con persone a bordo, nel test della Jal non c'erano passeggeri.