Sale in borsa il titolo boeing

Vola alto il titolo Boeing sulla borsa americana, con le azioni in rialzo di quasi il 4%, risultando nella top list del paniere Dow Jones 30.
A galvanizzare il titolo del gruppo aerospaziale, sono stati i conti del primo trimestre dell'anno, che hanno evidenziato un utile pari a 519 mln di dollari, 70 cent per azione, contro le attese del mercato che erano per un eps di 64 cent.
I ricavi sono diminuiti dell'8% a 15,2 miliardi, perfettamente in linea con le previsioni degli analisti.
Per l'intero esercizio la società prevede un eps compreso tra 3,50-3,80 dollari con un fatturato attorno ai 64-66 miliardi di dollari (

Differenze Boeing 747- Airbus A-380

Come potete vedere, in questa immagine si può notare la differenza fra un Boeing 747 e l'Airbus A380. La lunghezza dell'Airbus è maggiore del 747, come l'altezza. Affidabilità e comfort dell'Airbus sicuramente migliore del Boeing 747. L'A380 poi ha una capienza maggiore e i suoi consumi sono minori di quelli del 747!

Jal si avvia verso il fallimento

Japan Airlines (Jal) si avvia verso la bancarotta. E' quanta trapela da fonti vicino alla vicenda, citate da Bloomberg. Il nuovo governo giapponese non ha intenzione di intervenire per salvare la compagnia, come gia' fatto in passato dalla precedente amministrazione liberal-democratica. Il premier Hatoyama preferisce la bancarotta per poi procedere con una ristrutturazione della compagnia che, secondo il quotidiano Kyodo, prevedrebbe una futura alleanza con Delta Airlines.

aerei venduti nel 2009

La Boeing ha consegnato 481 aerei nel 2009, in linea con i suoi obiettivi prefissati di 480-485 unita' l'anno, ma sotto i 662 aerei consegnati nel 2008. Il portafoglio ordini della compagnia aerea Usa e' di 3.375 aerei. L'aereo piu' richiesto resta il Boeing 737, con 372 consegne nel 2009, seguito da 88 consegne del 777, da 13 del 767 e da 8 del 747. La Boeing conferma che le prime consegne del nuovo 787 Dreamliner saranno effettuate nel quarto trimestre del 2010

Boeingfan vi augura un buon 2010

Ancora 2 anni di crisi

Eads, la casa madre di Airbus, prevede che la crisi si potrarrà fino al 2011: lo ha dichiarato l'amministratore delegato della società, Louis Gallois, al giornale francese Le Parisien, precisando che Airbus ha registrato 30 cancellazioni e diversi differimenti di ordini. Il gruppo, che negli ultimi due anni ha tagliato centinaia di posti di lavoro, completerà la ristrutturazione entro fine 2010 con ulteriori licenziamenti.

accordi

Il costruttore statunitense di aeromobili Boeing ha siglato un accordo con il gruppo di investimenti governativi di Abu Dhabi, Mubadala Development, per una cooperazione a lungo termine in ambito aerospaziale che prevede lo sviluppo di progetti nel settore manufatturiero, militare e addestramento piloti.

L'accordo "e' un impegno a lungo termine per rendere Abu Dhabi un importante centro di sviluppo aerospaziale", riferisce la societa' d'investimenti in una nota.

"Lavorando con Mubadala in questi progetti hi-tech rafforzeremo entrambe le societa'", rivela il presidente e Ceo di Boeing, Jim McNerney. red/est/car

Difficoltà

Brutte notizie per il colosso aerospaziale americano Boeing. La società ha detto di attendersi nel 3° trimestre oneri pari ad 1 miliardo di dollari per le difficoltà incontrate dal programma per il 747-8.
A tal proposito il gruppo ha rimandato al prossimo anno il primo volo del 747-8, dal 4° trimestre 2009.
A Wall Street le azioni della Boeing stanno arretrando di oltre un punto e mezzo percentuale, in un mercato decisamente improntato al rialzo. Si tratta dell'unico titolo in rosso all'interno del paniere del Dow Jones 30.

787 TUI DISDICE 10 ORDINAZIONI

ui Travel ha deciso di cancellare un proprio ordine per 10 aerei Boeing 787 Dreamliner, parte di una commessa più ampia per 23 velivoli di questo modello. Secondo i nuovi accordi, dunque, il gruppo inglese dovrà ricevere comunque 13 B-787 come previsto, mentre sostituisce gli altri 10 con un'opzione per l'eventuale futuro acquisto di 13 nuovi Dreamliner.

"Questa mossa -ha spiegato la compagnia- ci permette di ottimizzare la flessibilità della nostra capacità a lungo raggio. Ci aspettiamo di ricevere il primo 787 all'inizio del 2012".

Nonostante questa decisione, comunque, secondo Tui Travel il Dreamliner è e resta l'aereo ideale per le proprie necessità. "Non solo ci permetterà di volare a distanze più grandi rispetto a velivoli equivalenti -ha affermato- ma ci consentirà anche una maggiore efficienza dal punto di vista del carburante, offrendo maggior comfort ai nostri passeggeri".

Collaborazioni