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venerdì 25 febbraio 2011

Bye Bye Discovery!

E’ il canto del cigno per un’icona dello spazio: lo shuttle Discovery è partito per il suo ultimo viaggio. La più datata della tre navette della Nasa ha suggellato con un lancio perfetto dalla base di Cape Canaveral (Florida) l’inizio della missione “Sts 133”, l’ultimo atto di una carriera lunga e brillante.

lunedì 15 novembre 2010

NASA: SCOPERTO BUCO NERO DI 30 ANNI.

L'eccezionale scoperta fatta dal telescopio chandra della NASA è un buco nero di 30 anni. E' a 50 milioni di anni luce dalla Terra. E' stato generato dall'esplosione della supernova SN1979C. Questa scoperta annunciata nella conferenza stampa tenutasi alle 18.30 ( ora italiana) permetterà di studiare le prime fasi e della formazione dei buchi neri

NASA: stasera sapremo la verità

fo: La Nasa Annuncia 'avvistamento Eccezionale'. Stasera Sapremo La Verità

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C’è grande attesa e comprensibile trepidazione per le rivelazioni annunciate dalla Nasa secondo le quali un “oggetto” non meglio specificato sarebbe stato scoperto dal telescopio a raggi X Chandra. Questa sera alle ore 18.30 – ora italiana – sarà reso noto cosa ha scoperto il super telescopio; per il momento si sa solo che nel cosmo a noi prossimale – e comunque a milioni di anni luce di distanza – sarebbe stato avvistato un oggetto che è stato definito “eccezionale”.
Che si tratti di un nuovo pianeta, magari con caratteristiche simili alla Terra, e, pertanto, abitabile o persino abitato, o che si tratti invece di un undefined flying object – un Ufo, per intenderci – al momento non è dato sapere, ma certamente la curiosità cresce di ora in ora e pare ormai certo che saranno milioni, questa sera, le persone che si collegheranno al sito della Nasa per seguire in streaming l’eccezionale rivelazione.

martedì 2 novembre 2010

Slitta il lancio dello skymed

 E' stato riprogrammato per le ore 3:20 del 3 novembre l'invio in orbita del quarto satellite "Cosmo SkyMed" per mezzo del vettore Boeing "Delta II" dalla base dell'aeronautica militare americana di Vandemberg, California. 

Il lancio, originariamente previsto per le ore 4:28 (ora italiana) della notte fra il 29 e il 30 ottobre, era già stato rimandato di 48 ore a causa di un piccolo difetto al dispositivo esterno di caricamento propellente, e avrebbe dunque dovuto avere luogo fra il 31 ottobre e l'1 novembre.

Anche questa volta, però, si è deciso di posticipare il lift-off, e non a causa di difetti al satellite, ma per problemi legati ma a uno dei sistemi a terra, e in particolare al "Funzionamento al sistema di supporto a terra di iniezione di azoto per la pulizia dell'ugello dalla presenza d'ossigeno", si legge sul sito dell'Asi, l'Agenzia spaziale italiana. 

Enrico Saggese, presidente dell'Asi, ha commentato: "Siamo sereni: il satellite sta bene e domani sarà immesso in una posizione migliore di quella in cui sarebbe stato inserito oggi, con conseguente risparmio di propellente, cosa che prolungherà la sua vita operativa". 

domenica 19 settembre 2010

Boeing porterà i turisti nello spazio

Se siete ricchi, in buona salute e desiderosi di vedere cose nuove e diverse, la Boeing vi propone di viaggiare sul suo nuovo tassì. Un tassì che entro quattro-cinque anni si alzerà dalla Base spaziale di Cape Canaveral e volerà nello spazio. 

La società aeronautica di Seattle, che ha vinto il concorso per costruire un nuovo modello di razzo vettore destinato a portare gli astronauti americani a bordo della stazione spaziale orbitante, si è alleata con la società di turismo spaziale Space Adventures per adattare la nuova navetta anche a un pubblico “civile”. La navetta avrà infatti spazio per 7 persone: 4 astronauti e 3 turisti. E se nei primi tempi dovrebbe essere utilizzata esclusivamente per collegamenti con la Stazione Spaziale, nel futuro se ne dovrebbero creare altri modelli per fare la spola con i nuovi laboratori e gli alberghi che alcune società private intendono costruire e mettere in orbita.

Questo nuovo futuro che odora un po’ di fantascienza è in realtà più vicino di quanto non si creda. La Space Adventures ha già portato 7 “turisti” a visitare la Stazione Spaziale. Ma i viaggi sono avvenuti a bordo della navetta russa Soyuz, che molti giudicano scomoda. E anche quanto a destinazione, in orbita per ora c’è solo la stazione spaziale, e quindi gli spazi sono ridotti e la scelta è a dir poco limitata.

La decisione della Boeing di allearsi alla Space Adventures viene dopo che l’Amministrazione Obama ha deciso che i finanziamenti alla Nasa d’ora innanzi dovranno aiutare anche il settore privato, in modo da rafforzare l’industria aero-spaziale e creare nuovi prodotti che continuino a garantire il primato Usa nell’esplorazione dello spazio. Dunque, dopo che lo shuttle verrà messo in naftalina, l’anno prossimo, e la Nasa si troverà a dover trasferire i suoi astronauti servendosi solo della Soyuz, non starà a lei costruire i nuovi razzi, ma a società private. La Boeing, appunto, è una delle finaliste. E nessuno impedisce alla Boeing di creare razzi vettori e navette più comode e adattabili al turismo: «Mettendo insieme le nostre conoscenze e esperienze - ha spiegato Brewster Shaw, vicepresidente della Sezione Esplorazione Spaziale della Boeing -, potremo garantire ai nostri clienti viaggi spaziali su vettori commerciali a prezzo concorrenziale e nella massima sicurezza». 

Per ora tuttavia il costo del biglietto rimane segreto. Brewster si è limitato a dire che saranno presto messi in vendita: «Non saranno economici - ha aggiunto - ma saranno molto più economici di quanto non siano adesso». I sette turisti che sono andati sulla stazione spaziale hanno pagato 40 milioni di dollari ciascuno.

domenica 7 febbraio 2010

Differenze Boeing 747- Airbus A-380


Come potete vedere, in questa immagine si può notare la differenza fra un Boeing 747 e l'Airbus A380. La lunghezza dell'Airbus è maggiore del 747, come l'altezza. Affidabilità e comfort dell'Airbus sicuramente migliore del Boeing 747. L'A380 poi ha una capienza maggiore e i suoi consumi sono minori di quelli del 747!

sabato 10 ottobre 2009

Bomba sulla luna

Luna bombardata per cercare l'acqua: il satellite della Nasa Lcross (Lunar crater observation and sensing satellite), dopo avere sganciato il missile Centaur, ha creato un "impatto gemello" sulla superficie della Luna, precipitando a un paio di chilometri dal razzo. Agli scienziati spetta ora il compito di analizzare i dati raccolti dalla sonda Lcross per verificare la presenza di ghiaccio o acqua nel pennacchio di polvere che si è sollevato di una decina di chilometri dalla superficie lunare, dopo l'impatto con il missile Centaur scagliato contro il cratere Cabeus.

La sonda ha viaggiato a una velocità media di 5,6 miglia al secondo, per 113 giorni, prima di impattare contro la superficie della Luna, "nella regione in penombra, del polo sud del satellite". "Gli strumenti scientifici della sonda Lcross hanno lavorato sorprendentemente bene e hanno inviato sulla Terra una gran quantità di informazioni che permetteranno di conoscere meglio il nostro 'vicino' celeste, ha dichiarato oggi in una nota della Nasa Anthony Colaprete, uno dei responsabili della missione lunare e ricercatore dell'Ames Center di Moffet Field, in California. La nostra squadra di scienziati non vede l'ora di analizzare questi dati. Ci vorranno parecchie settimane di lavoro prima di stabilire con precisione la presenza di acqua sulla Luna".

La sonda Lcross (Lunar Crater Observation and Sensing Satellite), partita a giugno dalla base di Cape Canaveral, in Florida, ha lanciato il missile-bomba Centaur alle 7,31 ora di New York (le 13,31 italiane) di questa mattina. La sonda ha impattato la superficie lunare quattro minuti più tardi. Ha quindi avuto quattro minuti di tempo per filmare e fotografare gli effetti dell'impatto e, attraverso gli strumenti di rilevamento a bordo, per cercare vapore acqueo o frammenti di ghiaccio nella nube di detriti alzata dall'esplosione. "Sono molto orgoglioso del successo - ha commentato Daniel Andrews, che ha progettato la missione Lcross -; avevamo un obiettivo ambizioso e l'abbiamo raggiunto con un budget insolitamente basso per una missione di questo tipo. La nostra spedizione sulla Luna potrebbe diventare un modello per altre imprese. Abbiamo fatto grande scienza con poco denaro". Andrews si è detto inoltre soddisfatto della partecipazione di pubblico all'evento 'dinamitardo' trasmesso in diretta sul sito della Nasa.

giovedì 24 settembre 2009

giovedì 3 settembre 2009

Bye Bye Space Shuttle

Purtroppo e tutto vero, a luglio 20010 lo Shuttle ( da molti considerato una delle macchine più complesse mai costruite) decollera per la sua ultima missione e nel 2015 sarà sostituito dalle capsule Orion. notizia positiva per l'Italia visto che Questa sarà la terza missione (e la prima sullo shuttle) di Roberto Vittori, grande astronauta italiano.

sabato 22 agosto 2009

Programmi spaziali

  • Ecco i programmi delle maggiori compagnie spaziali nei prossimi anni.
  • Ottobre 2009. Lancio di prova del nuovo razzo AresI che a breve sostituirà l'ormai vecchio e obsoleto Space Shuttle
  • 2010 La ISS (international space station o stazione spaziale internazionale) sarà completata.
  • 2015 La capsula Orion (molto simile alla Apollo), spinta da AresI, inizia il servizio di collegamento terre-ISS
  • 2016 l' ESA (europe space agency) lancia il rover Exomars che , con l' aiuto di un ArianeV, verra portato sulla superficie marziana.
  • 2020 L'uomo ritorna sulla Luna. La missione funzionerà così:
  1. Il LEM Altair e l' earth departue stage verranno portati in orbita da un razzo AresV
  2. Dopo un mese la capsula Orion verra portata in orbita con un AresI e si aggancerà all' EDS e all' Altair
  3. Finito l'aggancio Orion e Altair verranno lanciati in orbita lunare
  4. Giunti in orbita lunare Altair si staccherà da Orion, che nel frattempo attenderà il suo ritorno in orbita, e giungerà finalmente sulla Luna.
  5. Finita la missione Orion ritornerà sulla Terra.
  • 2025 Costruzione della prima base lunare
  • 2050 Con la stessa procedura del ritorno sulla luna l'uomo andrà su Marte
  • ???? L'uomo giungerà su un asteroide.
fonti:corriere della sera e wikipedia